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     目前我国各大城市都在开展轨道交通建设,随着建成运营的线网不断增多,每条线在运营后都反馈一些施工图设计中被忽视了的细节问题,地下区间联络通道防火门正是其中一项。对木质防火门在耐火性能试验中的不同破坏形式进行了研究,认真分析了发生破坏形式原因,找出木质防火门的主要破坏形式体现在门缝烧穿。木质防火门结构主体由门框和门扇组成,对框一扇上缝、左右侧立缝、扇一扇间门缝在耐火试验中出现不合格的典型案例进行了现象描述及原因分析。木质防火门在耐火试验中结构外形是动态变化的,通过试验现象的分析总结找出了变形问题的根本原因,并提出了改进方法,从而为防火门产品质量的提高提供了指导性建议。木质防火门是建筑工程中应用最广泛的门类之一。它主要是用难燃木材或难燃木材制品制作门框、门扇骨架和门扇面板，门扇内填充对人体无毒无害的防火隔热材料，并配以防火五金配件所组成的具有一定耐火性能的门。,各地高层建筑越来越多。这些高层建筑内部往往通道纵横交错,一旦发生火灾,火势便会随这些通道蔓延,烟雾也会四处弥漫,给火场人员逃生和消防队员的灭火工作带来极大困难。这时,我们需要一种装置防止火势通过建筑物内部的通道蔓延,保证消防疏散通道的安全。这种装置就是防火门。
      防火门是建筑物水平防火分隔设施的一种 ,其主要作用一是防火 ,二是防烟。按照有关国家标准和规范 ,防火门应为向疏散方向开启的平开门 ;用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门 ,应具有自行关闭的功能。常开的防火门 ,当发生火灾时 ,应具有自行关闭和信号反馈的功能。 |
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